당신의 배 모양은 무엇입니까?

초기 낚시 시즌은 예상 외로 환상적이었고 우리 중 많은 사람들이 물 위에서 많은 시간을 보냈습니다. 때론 한두마리 잡기도 하고 무리해서 잡기도 하고, 때려잡았던 기억에 남는 날도 있었습니다. 그러나 이제 강렬한 여름 더위가 물린 것을 식혀 버렸으므로 약간의 시즌 보트 유지 보수가 필요한 때입니다.

중간 낚시 시즌 체크리스트:

1. 롤러 및 침상. 물을 튀기고 운반하면 롤러와 침대를 잘 사용할 수 있습니다. 물, 특히 바닷물에 담그면 녹과 부식이 발생합니다. 로딩/오프 로딩 시 롤러가 자유롭게 회전하도록 윤활유를 바르십시오. 또한 침대의 천을 확인하십시오. 찢어진 부분이나 구멍이 있는 경우 이를 교체하여 운반할 때 선체에 부드러운 착륙이 이루어집니다.

2. 엔진 튠업. 100시간 사용 후에는 점화 플러그, 하부 유닛 그리스, 워터 펌프 및 4행정용 엔진 오일을 교체하십시오. 피팅에 부식이 있는지 검사하고 스티어링 케이블에 그리스를 다시 포장하십시오.

3. 보트 트레일러 베어링. 허브는 몇 번 발사한 후 다시 윤활해야 합니다. 때때로 우리는 물에 오르기 위해 크랭크를 켜서 잊어 버리므로 교체가 필요한지 확인하십시오.

4. 보트 트레일러 조명. 브레이크등, 방향지시등, 주행등은 많이 사용하므로 기능을 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오. 이 작업을 하는 동안 하네스도 부식될 수 있으므로 하네스를 청소하고 윤활하십시오.
5. 보트 트레일러 타이어. 습기와 태양은 고무를 분해시킵니다. 균열이 있는지 확인하고 트레드를 확인하고 균일한 마모를 평가합니다. 경험상 보트 트레일러 타이어의 평균 수명은 3-5년입니다. 교체하는 경우 배관공의 고착 방지 페이스트로 러그를 코팅하십시오. 플랫을 교체해야 할 때 러그가 쉽게 빠집니다.

6. 라디오, GPS 및 차트 플로터 연결. 연결부는 쉽게 부식되지만 빠른 교체로 보트 안전 장비와 낚시 전자 장치가 계속 작동합니다.

7. 연료 호스. 태양과 온도 변화로 인해 연료 라인이 파손됩니다. 크랙이 발생하여 큰 문제를 일으키기 전에 변경하십시오.

모든 보트 수리 점검 및 교체를 수행하는 데 하루 중 더 좋은 시간이 걸릴 수 있지만 시간을 잘 보낸 것입니다. 이는 낚시 시즌의 후반부에 물린 부분이 잡힐 때 물에 다시 돌아올 수 있음을 의미합니다. 당신은 욕하고 소란을 피우는 동안 외면하지 않을 것입니다.


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톰 키어

톰 키어

Tom Keer는 수상 경력에 빛나는 작가로 매사추세츠 주 케이프 코드에 살고 있습니다. 그는 Upland Almanac의 칼럼니스트, Covey Rise 잡지의 기고가, Fly Rod and Reel 및 Fly Fish America의 기고 편집자, Recreational Boating and Fishing Foundation의 Take Me Fishing 프로그램의 블로거입니다. Keer는 낚시, 사냥, 보트 타기 및 기타 야외 활동과 관련된 주제에 대해 십여 개 이상의 야외 잡지에 정기적으로 글을 씁니다. 낚시를 하지 않을 때 Keer와 그의 가족은 세 마리의 잉글리쉬 세터를 두고 고지대 새를 사냥합니다. 그의 첫 번째 책인 a Fly Fishers Guide to New England Coast가 2011년 1월에 출간되었습니다. www.tomkeer.com 또는 www.thekeergroup.com.

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