프로처럼 경사로 아래로 트레일러 후진

어떤 이유에서든 인생의 어떤 것들은 쉽게 오지 않습니다. 머리를 쓰다듬고 배를 문지르는 것도 하나입니다. 신발끈 묶는 방법을 배우는 것도 또 다른 방법입니다. 얼음 위에서 운전하는 것은 세 번째입니다. 경사로 아래로 트레일러를 백업하는 것을 목록에 추가하십시오.

경사로를 내려가려면 인내와 명확하고 일관된 관점이 필요합니다.

어떤 이유로든 대부분의 보트 타는 사람은 경사로에서 후진하는 데 어려움을 겪습니다. 어쩌면 백미러를 들여다보는 데서 오는 거꾸로 된 세계관일지도 모른다. 아마도 미끄러짐이나 계류 볼에 묶는 많은 보트 타는 사람들이 1년에 두 번만 트레일러를 사용하기 때문일 것입니다.

경사로 아래로 보트를 후진시키는 것은 공포와 좌절을 유발해서는 안 되므로 몇 가지 일반적인 실수를 수정하고 항구에서 나가는 데 집중하십시오.

경사로를 후진하는 동안 신호를 주는 것은 도움이 될 수 있습니다.

  • 거울을 재정렬하십시오. 보트가 경사로 위로 굴러갈 때 발사선이나 콘크리트 측벽을 볼 수 있도록 거울을 약간 아래로 기울입니다.

  • 미러 익스텐션을 구입하십시오. 차량과 보트 길이를 합치면 엄청나게 큰 콤보가 됩니다. 약 20달러에 한 쌍의 미러 익스텐션을 사용하면 운전자가 경사로의 마루 위로 방향을 바꾸거나 향할 때 볼 수 있습니다. 또한 ‘사물이 실제보다 더 가깝게 보일 수 있습니다.’라는 성가신 작은 데칼에서 벗어날 수 있습니다. 일반 미러가 백업 문제를 일으킬 수 있습니다.

  • 스티어링 휠 하단에 손을 놓고 유지하십시오.

  • 왼쪽은 왼쪽을 의미합니다. 트레일러는 앞바퀴와 반대 방향으로 갑니다. 스티어링 휠에서 손을 왼쪽으로 움직이면 타이어는 오른쪽으로, 트레일러는 왼쪽으로 움직입니다. 스티어링 휠에서 손을 오른쪽으로 움직이면 타이어는 왼쪽으로, 트레일러는 오른쪽으로 움직입니다.

  • 각도를 수정하십시오. 스티어링 휠을 천천히 점진적으로 움직여 위치를 미세 조정하십시오.

긴장할 필요가 없습니다

약간의 연습은 먼 길을 간다. 노동절이 지나고 보트 교통량이 적은 지금, 버그를 해결하기 위해 몇 번 달리는 것이 어떻습니까? 아이들에게 상기시켜 주듯이 연습이 완벽을 만듭니다.


톰 타임즈

톰 타임즈

Tom Keer는 매사추세츠 주 케이프 코드에 거주하는 수상 경력이 있는 작가입니다. 그는 Upland Almanac의 칼럼니스트, Covey Rise 잡지의 기고가, Fly Rod와 Reel 및 Fly Fish America의 기고 편집자, Recreational Boating and Fishing Foundation의 Take Me Fishing 프로그램의 블로거입니다. Keer는 낚시, 사냥, 보트 타기 및 기타 야외 활동과 관련된 주제에 대해 12개가 넘는 야외 잡지에 정기적으로 글을 씁니다. Keer와 그의 가족은 낚시를 하지 않을 때 영국 세터 세 마리를 두고 고지대 새를 사냥합니다. 그의 첫 번째 책인 A Fly Fishers Guide to the New England Coast는 2011년 1월에 출간되었습니다. www.tomkeer.com 또는 www.thekeergroup.com.

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